电流:
It=q 即电荷在单位时间相对于截面的运动, 产生了电流
电容:
定义:
C=Q/U
,
C=dεS
(其中ε是极板间电介质的介电常数, S是两极板的正对面积, d是两极板间的距离)
高中阶段, 不讨论ε相关问题, 更多的是处理S和d变化时, 电容所发生的变化
相关信息:
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U恒定的情况下, 即接通电源
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极板移动 -> d改变
当d减小时:
- 电容C增大
- 电荷量Q增多
- 电场强度E增大
- 等势面变密(同一位置电势升高)
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极板面积改变 -> S改变
当S减小时:
- 电容C减小
- 电荷量Q减少
- 电场强度E不变
- 等势面疏密不变(同一位置电势不变)
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Q恒定的情况下, 即充电后断开电源
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极板移动 -> d改变
当d减小时:
- 电容C增大
- 电压U减小
- 电场强度E不变
- 等势面变稀
- 等势面疏密不变(同一位置电势不变)
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极板面积改变 -> S改变
当S减小时:
- 电容C减小
- 电压U增大
- 电场强度E增大
- 等势面变密(同一位置电势升高)
电路中的电容:
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关于能量:
电容器中储存的能量为E=21CU2
电源充电消耗的能量为E=QU=CU2
充电过程中, 电容器储存的能量占电源消耗的能量的一半, 另一半以热能等形式损失掉了
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其他:
对于含容电路, 充电时的I和U是一个一阶线性常微分方程, 是无法在高中阶段被计算的
充满电的时候, 可以将其视作断路, 断开电源时, 可以将其视作电源
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双轨杆中的电容:
你所需要知道的公式
- 动生电动势:E=BLv
- 电容定义式与极板电荷量:Uc=Cq⟹q=CUc
- 充电完成的电压平衡(I=0):Uc=E⟹q=CBLvfinal
- 充电过程中的电流与加速度的关系:I=dtdq=dtd(CBLv)=CBLdtdv=CBLa
- 导体棒受到的安培力:FA=BIL
情境一:无外力滑行模型(动量定理)
- 动量定理:−BLq=−BIˉLΔt=mvfinal−mv0
- 将稳定状态的电荷量 q=CBLvfinal 代入:
−BL(CBLvfinal)=mvfinal−mv0
- 整理得:
−B2L2Cvfinal=mvfinal−mv0
- 解得最终匀速滑行的速度:
vfinal=m+B2L2Cmv0
情境二:受恒定外力 F 牵引模型(牛顿第二定律)
- 动力学方程:F−FA=ma
- 将安培力 FA=B(CBLa)L 代入:
F−B2L2Ca=ma
- 整理得:
F=(m+B2L2C)a
能量转化
- 系统初态宏观动能:Ek0=21mv02
- 系统末态宏观动能:Ekf=21mvfinal2
- 宏观动能的损失量:ΔEk=21mv02−21mvfinal2
- 电容器最终储存的静电场能 (代入 q=CBLvfinal ):
Ecap=2Cq2=2C(CBLvfinal)2=21CB2L2vfinal2